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    就在雷达操作官数到二的时候，阿巴斯猛地前推操作杆，巨大的雄猫战机，开始了急速向下坠，这种情况下，对方的导弹很可能在来不及反应的情况下，从自己的上方飞过。

    后舱的雷达操作官抬起头，望着头顶上方，希望可以看到那枚导弹飞过。

    果然，那枚导弹没有跟上来，就在头顶上方飞过了！

    但是，他还没有高兴，就听到后面传来了一声猛烈的爆炸声。

    对方的导弹，虽然没有击中前部，却击中了雄猫后部一侧的发动机。

    雄猫的两台发动机，相距比较远，一侧发动机失去动力之后，会导致不可控制的偏航，更加要命的是，发动机被击毁的时候，顺带着连发动机上方的方向舵也一并报销。

    何况，他们现在还是在俯冲的过程中，结果，偏航加俯冲，导致了飞机进入了失速尾旋。

    如果在平时，这种情况可以被经验丰富的飞行员改出来，但是现在，失去了尾部舵面的支持，阿巴斯已经无力回天了。

    在离地面还有五百米的时候，两人选择了弹射逃生。

    此时，他们发射的不死鸟，已经进入了最后的阶段。

    在编队受到了这样的威胁后，后面编队中最后面的那架米格23电子干扰机，终于开动了全频率全方位的电子干扰，只是功率调整到了最低档。

    电子干扰机虽然一直都伴随在编队内，但是刚开始并没有投入工作，不是编队指挥官忘记，也不是编队指挥官没有当回事，而是前面的F-20战机发射的红鸟二号巡航导弹，有许多电子元件是使用的民用的，抗电磁干扰的能力不强，如果他要是开动了全部的干扰，那么，会影响自己的那些巡航导弹的攻击。

    而现在，为了对付不死鸟，在编队里的本来打算轰炸时才进行干扰的米格23干扰机，终于打开了自己的大杀器，顿时，强烈的电磁信号充满了方圆二十公里的空域内，这种干扰，完全可以让不死鸟的主动导引头失去目标。

    这种任务米格23干扰机的飞行员已经经历过许多次，他非常清楚自己机翼两侧挂载的那个大功率的干扰吊舱的威力，他只是将功率开到了最小，即使这样，也能够保护整个编队。

    但是，米格23干扰机的飞行员不知道一件事，不死鸟在设计的时候，已经被加入了一种功能：如果遇到强烈的干扰，导致目标丢失的话，那么，它就会转向攻击那个干扰源！

    当不死鸟俯冲下来的时候，雷达开机，捕捉到了那个当初发射时赋予的目标，但是，却被强烈的干扰导致雷达无法正常工作。

    不死鸟愤怒了，既然你敢干扰我，那就不要怪我不客气了！

    带着俯冲下来的极高的动能，不死鸟冲向了机翼下面吊着电子干扰舱的电子干扰机。

    米格23的飞行员还在平稳地飞行着，丝毫不知道已经大难临头。

    飞行员不经意间抬头望了眼蓝天，突然，他的瞳孔缩小了，那枚巨大的导弹，正在向他撞击而来！

    这一下，把飞行员的魂都要惊飞了，那种导弹砸下来，不用说爆炸，就单单是那个半吨重的弹体，就能把米格-23给报销了。
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